都說朋友是用來調(diào)侃的:小編有位好朋友，科目二考到第五次才過，人送外號(hào)"五大郎"
言歸正傳，作為一名漫漫學(xué)車路上的學(xué)員，大家肯定聽說過，誰誰誰，練習(xí)的時(shí)候那可是相當(dāng)?shù)暮茫墒强荚嚨臅r(shí)候，就他沒過!
其實(shí)無論是誰在考試的時(shí)候都難免會(huì)緊張。那么，該怎么緩解你的緊張心情呢？心理學(xué)官方給出了比較有專業(yè)的幾種做法:
1、放松法。考前做幾次深呼吸，伸展一下身體，四肢適當(dāng)活動(dòng)。
2、轉(zhuǎn)移法。把自己的意識(shí)狀態(tài)由考試引起的緊張轉(zhuǎn)移到外界視覺中，適當(dāng)分散注意力，同一車的學(xué)員，相互寬慰和鼓勵(lì)。把個(gè)人的的緊張分散在集體組織中。
3、回避法。考試時(shí)盡量回避應(yīng)考人員間的議論評(píng)價(jià)和監(jiān)考人員態(tài)度、語言、表情的干擾影響，保持思路清晰，使駕駛操作水平得以充分發(fā)揮。
4、必勝法。每個(gè)考生都應(yīng)保持樂觀情緒，樹立考試必勝的堅(jiān)定信心，把駕駛員考試的負(fù)擔(dān)和壓力，視為一次自我表現(xiàn)、自我滿足的機(jī)會(huì)。
我們通過與駕校教練、學(xué)員、身邊的學(xué)車朋友溝通，總結(jié)出來的一些心得:
1、之前訓(xùn)練、模擬考試表現(xiàn)不夠好，甚至差勁！
歷史證明，往往發(fā)生奇跡的就是這部分人;但奇跡的發(fā)生是有原因的:
有破罐子破摔的心理，甭管多么討厭教練、多么抽不出時(shí)間，再差也不過是之前經(jīng)歷的再來一次罷了.
考前很重視，把以前被罵出錯(cuò)的重點(diǎn)都在腦海里過一遍，且不論操作怎么樣，至少在腦海里對(duì)考試有個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，如起步怎么做，第一個(gè)項(xiàng)目怎么做，考官發(fā)出指令怎么做，都模擬一遍.
上車后，準(zhǔn)備工作做好了，別急著點(diǎn)“開始”，調(diào)整呼吸和心態(tài)后再開始.
真實(shí)案例:
一個(gè)朋友，平時(shí)被教練說:不帶著腦子來練車，不想事的。場(chǎng)內(nèi)考第一把的時(shí)候，倒車入庫(kù)壓線不合格，開車回到原點(diǎn)，結(jié)果在途中，撞到了旁邊的花壇，被考場(chǎng)的考官訓(xùn)斥，就這技術(shù)，第二把直接豁出去了，考試合格。
2、練習(xí)得不錯(cuò)，模擬考試也不錯(cuò)
這部分人是得天獨(dú)厚的，但最怕就是驕傲，平時(shí)會(huì)有意無意的顯擺自己的技術(shù)，開得急，小問題容易忽視。考試的時(shí)候掛了，讓人大跌眼鏡又在情理之中。
在平時(shí)練車的時(shí)候，多積點(diǎn)福報(bào)吧:謙虛地教一下身邊練習(xí)不夠好的人；調(diào)整好自己的心態(tài)，小心的開車，開得好沒啥了不起，了不起的是開得好還能低調(diào)做人。
了解扣分細(xì)則，別忽視小問題。
真實(shí)案例:
有一次場(chǎng)內(nèi)練車，教練不在，同車三人輪流練習(xí)，有一個(gè)學(xué)員，他一開，就能感覺速度控制得好，車開得穩(wěn)，后面一問，他是要補(bǔ)考的，很好奇:開得這么好，怎么就掛了。后面單獨(dú)聊天，討好他幾句，再問他為啥呢？他哂笑著說，太驕傲了吧，細(xì)節(jié)沒重視好.
小編總結(jié)
練得差的別有壓力，比你差的都過了;練得好的別得意，比你牛逼的還不是也會(huì)掛。準(zhǔn)備好了，就聊聊NBA，聊聊八卦，把它當(dāng)作練習(xí)，你可以的！
